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Academic Year/course: 2021/22

423 - Bachelor's Degree in Civil Engineering

28726 - Construction of Railway Infrastructures


Syllabus Information

Academic Year:
2021/22
Subject:
28726 - Construction of Railway Infrastructures
Faculty / School:
175 - Escuela Universitaria Politécnica de La Almunia
Degree:
423 - Bachelor's Degree in Civil Engineering
ECTS:
6.0
Year:
4 and 3
Semester:
Second semester
Subject Type:
Compulsory
Module:
---

1. General information

1.1. Aims of the course

The subject of Railways provides future graduate with the fundamental knowledge to carry out their professional activity in the field of design, construction and maintenance of railway lines. Both the performance of tasks involved in the Civil Engineering Consultancy (Project/study making related to railways, works management and control, technical counselling) and those involved in the Business Contractors Industry (responsible staff for construction, operation and maintenance tasks, etc.) are included.

This is therefore, a specific subject covering one of the traditional fields of action of the Civil Engineer.

These approaches and objectives are in line with the following Sustainable Development Goals (SDGs) of the United Nations 2030 Agenda (https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/), in such a way that the acquisition of the course learning outcomes provides training and competence to contribute to their achievement to some degree.

Goal 4: Quality Education

1.2. Context and importance of this course in the degree

The subject of Construction of Railway Infrastructures, is part of the Degree in Civil Engineering offered by the EUPLA, framed within the group of subjects included in the module called Specific Training. It is a third-year course located in the sixth semester and mandatory (OB), with a teaching load of 6 ECTS.

The training offered allows to perform different tasks related to railways such as design, construction and maintenance of the railway taken as a raceway and part of its auxiliary facilities. The subject provides part of the training necessary for the future graduate to adequately carry out professional duties on railways.

1.3. Recommendations to take this course

This course is the first contact the student has with the railways in the degree, so it is not necessary to have completed any other subjects previously, although it is advisable to have knowledge of Surveying, Applied Geology, Geotechnics, Construction Procedures, Mechanics, Electric Technology, CIVIL 3D, CAd.

2. Learning goals

2.1. Competences

E05. Ability for the building and maintenance of railway lines with specific knowledge to apply technical standards and distinguishing characteristics of rolling stock.

G01. Ability for organization and planning.

G02. Ability to solve problems.

G03. Ability to make decisions.

G04. Suitability for oral and written communication in their mother tongue.

G05. Ability for analysis and synthesis.

G06. Ability to manage information.

G07. Ability for teamwork.

G08. Ability for critical thinking.

G09. Ability to work in an interdisciplinary team.

G10. Ability to work in an international context.

G11. Ability to improvise and adapt themselves to face new situations.

G12. Leadership ability.

G13. Positive social attitude towards social and technological innovations.

G14. Reasoning ability, discussion and presentation of ideas.

G15. Communication skills through word and image.

G16. Ability to Search, analyze and select information.

G17. Ability for independent learning.

G18. Acquire knowledge and understanding in a field of study ranging from general secondary education to the forefront.

G19. Apply their knowledge to their work in a professional manner and get competences typically demonstrated through devising and sustaining arguments and solving problems within their field of study.

G20. Ability to gather and interpret relevant data (usually within their field of study) to make informed judgments that include reflection on relevant social, scientific or ethical issues.

G21. Transmit information, ideas, problems and solutions to both specialist and non-specialist audiences.

G22. Develop those skills needed to undertake further studies with a high degree of autonomy.

G23. Learn and understand the respect to fundamental rights, equal opportunities between men and women, universal accessibility for people with disabilities, and respect for the values ​​of the culture of peace and democratic values.

G24. Foster entrepreneurship.

G25. Knowledge on information and communication technology. Context and meaning of the subject in the degree

2.2. Learning goals

1. Learn and understand the basic concepts and terminology used in the design of railway lines.

2. Learn the terminology and ability to project a railway and part of its auxiliary facilities.

3. Learn, understand and use the different concepts comprising the infrastructure and superstructure of railways as well as the so-called rolling stock.

4. Learn and understand the activities of maintenance and operation of railway lines.

2.3. Importance of learning goals

This course has a strong engineering orientation, ie, it offers training with immediate application and content development in the labor and professional market. Through the achievement of relevant learning outcomes the required ability for understanding the operation of railways is obtained.

3. Assessment (1st and 2nd call)

3.1. Assessment tasks (description of tasks, marking system and assessment criteria)

Due to the characteristics of the syllabus of this subject with two clearly differentiated blocks, the evaluation will be carried out independently for each of the didactic units, UD I and UD II.
Two forms of evaluation will be followed: a continuous one with two exams carried out throughout the semester and a final global evaluation, the latter with two calls (June and September). These evaluations (continuous and final global) are not exclusive, being able to opt for the second in case of not having passed the subject throughout the exams programmed during the course of the semester.


A student who passes the two continuous assessment exams will not have to take the final global exam.
Those students who do not reach this condition will have to sit the final exam of the two teaching units, even if they have passed one of them through continuous evaluation (regardless of the grade obtained).
The final grade to be recorded in the minutes, in case of being "suitable" in both exams, will be the result of averaging the qualifications obtained in both.
In both modalities of qualification, continuous and global final, the student must deliver the assignments that have been entrusted during the course. Failure to deliver any of these works will mean the loss of the right to correct the exam.

The works will be carried out in teams of 2 students expressly designated by the teacher and their content, definition and delivery conditions will be published through the Moodle platform.

A system of continuous assessment,

• Participation in Class 10%

• Mandatory Projects / work 10%

• Final Assessment Test 80%

  • Ev I (40%):
    • Theory                                 65%
    • Practice                               35%
  • Ev II (40%):
    • Theory                                 60%
    • Practice                               40%

In global assessment test the following points the approximate weights of the evaluation process are shown:

• Projects / Mandatory tasks 10%

• Final Assessment Test 90%

No grades of an academic year will be valid for the next.

4. Methodology, learning tasks, syllabus and resources

4.1. Methodological overview

The methodology followed in this course is oriented towards the achievement of the learning objectives. A wide range of teaching and learning tasks are implemented, such as theory sessions, problem-solving, and autonomous work and study.

The teaching methodology is based on a strong interaction teacher/student. This interaction is made a reality by a division of work and responsibilities between students and teachers. However, we have to be aware that to some extent the students can decide their pace of learning according to their needs and availability, following the guidelines set by the teacher.

"If due to health reasons the in-person teaching-learning process is not possible, it shall be carried out telematically."

4.2. Learning tasks

This course is organized as follows:

  • Lectures. theoretical concepts of the course will be explained and practical examples will be developed.
  • Problem-solving: Students will develop examples and solve problems or case studies concerning the theoretical concepts studied.
  • Autonomous work and study. Reinforcement activities through a virtual education portal (Moodle) several activities that reinforce the basic contents of the course will be conducted. These activities will be customized and monitored.

This course consists of 6 ECTS, which represent 150 hours of student work on the course during the term. 40% of this work (60 h.) will take place in the classroom, and the rest will be autonomous. A term consists of 15 teaching weeks. Each student should devote 10 weekly hours to the study of the course.

4.3. Syllabus

This course will address the following topics:

Theory contents:

SECTION I: Railway Transport.

  • UNIT 1: HISTORY AND DEVELOPMENT OF THE RAILWAY
  • UNIT 2: THE RAILWAY
  • UNIT 3: ESSENTIAL FEATURES OF THE RAILWAY TRANSPORT
  • UNIT 4: GENERAL CONSIDERATIONS ABOUT THE TRACK

SECTION II: Design and maintenance of railway works.

  • UNIT 5: THE RAIL.
  • UNIT 6: SLEEPERS.
  • UNIT 7: SMALL TRACK MATERIAL.
  • UNIT 8: THE PLATFORM.
  • UNIT 9: TRACK SYSTEMS.
  • UNIT 10: JOINTLESS TRACK.
  • UNIT 11: SWITCHES AND CROSSINGS

SECTION III: MOBILE MATERIAL, ELECTRIFICATION, SIGNALLING AND INSPECTIONS

  • UNIT 12: TRACK MACHINERY
  • UNIT 13: RAILWAY ELECTRIFICATION
  • UNIT 14: SIGNALS
  • UNIT 15: INSPECTIONS

SECTION IV: SIZING

  • UNIT 16: RAILWAY ROLLING
  • UNIT 17: TRACK GEOMETRY
  • UNIT 18: HIGH SPEED
  • UNIT 19: CONSTRUCTION OF RAILWAY INFRASTRUCTURE

Practical contents:

Each unit discussed in the previous section, has associated practices, whether through practical cases in the classroom or laboratory, interpretation and commentary on readings associated with the issues and/or work leading to the achievement of results and their analysis and interpretation.

As unit are developed, the above-mentioned practice tasks will be suggested either in class or through the ADD (Moodle) platform.

4.4. Course planning and calendar

The contents to be taught in every teaching week are shown below. These correspond to the topics presented in the course content. (They may be subject to change to be adapted to unforeseen changes in the school calendar).

  • Week 1: SECTION I.
  • Week 2: SECTION I
  • Week 3: SECTION II
  • Week 4: SECTION II
  • Week 5: SECTION II.
  • Week 6: SECTION III.
  • Week 7: SECTION III.
  • Week 8: SECTION III.
  • Week 9: SECTION III.
  • Week 10: SECTION IV.
  • Week 11: SECTION IV.
  • Week 12: SECTION IV.
  • Week 13: SECTION IV.
  • Week 14: SECTION IV.
  • Week 15: ASSESSMENT

The dates of the final exams will be published in http://www.eupla.es/secretaria/academica/examenes.html. The final schedule of the academic year can be seen on the school web http://www.eupla.es.

Class schedules and the distribution of group practices will be transmitted to students by the teacher at the beginning of the academic year and will be published on the Moodle platform as well as on the university website (http://www.eupla.es).

Within the final tests, there will be obligatory exams for all the students. These dates will be published on the website of the university (www.eupla.es) at the beginning of the academic year.

The dates of other activities (such as assessing tests, seminars, compulsory practices, task deadlines ...) will be published at the beginning of the academic year, reported by the teacher to the students the first school day, and they will also be published through the Moodle platform.

4.5. Bibliography and recommended resources

http://psfunizar10.unizar.es/br13/egAsignaturas.php?codigo=28726


Curso Académico: 2021/22

423 - Graduado en Ingeniería Civil

28726 - Construcción de infraestructuras ferroviarias


Información del Plan Docente

Año académico:
2021/22
Asignatura:
28726 - Construcción de infraestructuras ferroviarias
Centro académico:
175 - Escuela Universitaria Politécnica de La Almunia
Titulación:
423 - Graduado en Ingeniería Civil
Créditos:
6.0
Curso:
4 y 3
Periodo de impartición:
Segundo semestre
Clase de asignatura:
Obligatoria
Materia:
---

1. Información Básica

1.1. Objetivos de la asignatura

La asignatura de Construcción de Infraestructuras Ferrocarriles dota al futuro egresado de los conocimientos fundamentales para desarrollar su actividad profesional dentro del campo del diseño, construcción y mantenimiento de líneas de ferrocarril. Se incluyen dentro del mismo tanto la realización de tareas propias de la Consultoría de Ingeniería Civil (redacción de proyectos/estudios relacionados con los ferrocarriles, dirección y control de obra, asesoramiento) como de las Empresas Contratistas del sector (responsables de obra, explotación y mantenimiento, etc.).

Se trata pues, de una asignatura específica que cubre uno de los campos tradicionales de actuación del Ingeniero Civil.

“Estos planteamientos y objetivos están alineados con los siguientes Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de Naciones Unidas (https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/), de tal manera que la adquisición de los resultados de aprendizaje de la asignatura proporciona capacitación y competencia para contribuir en cierta medida a su logro”.

Objetivo 4: Educación de calidad.

1.2. Contexto y sentido de la asignatura en la titulación

La asignatura de Construcción de infraestructuras ferroviarias, forma parte del Grado en Ingeniería Civil  que imparte la EUPLA, enmarcándose dentro del grupo de asignaturas que conforman el módulo denominado Formación Específica. Se trata de una asignatura de tercer curso ubicada en el sexto semestre y de carácter obligatorio (OB), con una carga lectiva de 6 créditos ECTS.

La formación recibida permite la realización de diversas tareas relacionadas con las vías ferroviarias como son el diseño, construcción y mantenimiento de la vía ferroviaria entendida como camino de rodadura y parte de sus instalaciones auxiliares. La asignatura aporta parte de la formación necesaria para que el futuro titulado pueda desarrollar adecuadamente las atribuciones profesionales en materia de ferrocarriles.

1.3. Recomendaciones para cursar la asignatura

Esta asignatura supone el primer contacto que se tiene con los ferrocarriles en el grado, por lo que no es necesario haber cursado ninguna otra asignatura previamente, si bien es recomendable tener conocimientos de Topografía, Geología aplicada, Geotecnia, Procedimientos de construcción, Mecánica, Tecnología Eléctrica.

Conocimientos de Civil 3D, autocad, o cualquier programa de diseño asistido por ordenador.

2. Competencias y resultados de aprendizaje

2.1. Competencias

E05. Capacidad para la construcción y conservación de las líneas de ferrocarriles con conocimiento para aplicar la normativa técnica específica y diferenciando las características del material móvil.

G01. Capacidad de organización y planificación.

G02. Capacidad para la resolución de problemas.

G04. Aptitud para la comunicación oral y escrita de la lengua nativa.

G05. Capacidad de análisis y síntesis.

G06. Capacidad de gestión de la información.

G07. Capacidad para trabajar en equipo.

G09. Capacidad para trabajar en un equipo de carácter interdisciplinar.

G10. Capacidad de trabajar en un contexto internacional.

G11. Capacidad de improvisación y adaptación para enfrentarse a nuevas situaciones.

G12. Aptitud de liderazgo.

G13. Actitud social positiva frente a las innovaciones sociales y tecnológicas.

G14. Capacidad de razonamiento, discusión y exposición de ideas propias.

G15. Capacidad de comunicación a través de la palabra y de la imagen.

G16. Capacidad de búsqueda, análisis y selección de la información.

G17. Capacidad para el aprendizaje autónomo.

G18. Poseer y comprender conocimientos en un área de estudio que parte de la base de la educación secundaria general, y se suele encontrar a un nivel, que si bien se apoya en libros de texto avanzados, incluye también algunos aspectos que implican conocimientos procedentes de la vanguardia de su campo de estudio.

G19. Aplicar sus conocimientos a su trabajo o vocación de una forma profesional y posean las competencias que suelen demostrarse por medio de la elaboración y defensa de argumentos y resolución de problemas dentro de su área de estudio.

G20. Capacidad de reunir e interpretar datos relevantes (normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una reflexión sobre temas relevantes de índole social, científica o ética.

G21. Transmitir información, ideas, problemas y soluciones a un público tanto especializado como no especializado.

G22. Desarrollar aquellas habilidades de aprendizaje necesarias para emprender estudios posteriores con un alto grado de autonomía.

G23. Conocer y comprender el respeto a los derechos fundamentales, a la igualdad de oportunidades entre mujeres y hombres, la accesibilidad universal para personas con discapacidad, y el respeto a los valores propios de la cultura de la paz y los valores democráticos.

G24. Fomentar el emprendimiento.

G25. Conocimientos en tecnologías de la información y la comunicación.

2.2. Resultados de aprendizaje

1. Conocer y comprender los conceptos básicos y terminología empleados en el diseño de líneas ferroviarias.

2. Conocer la terminología y ser capaz de proyectar una vía ferroviaria y parte de sus instalaciones auxiliares.

3. Conocer, comprender y utilizar los diferentes conceptos que comprenden la infraestructura y superestructura de las vías ferroviarias así como el denominado material móvil

4. Conocer y comprender las actividades de mantenimiento y explotación de líneas ferroviarias.

2.3. Importancia de los resultados de aprendizaje

Esta asignatura tiene un marcado carácter ingenieril, es decir, ofrece una formación con contenidos de aplicación y desarrollo inmediato en el mercado laboral y profesional. A través de la consecución de los pertinentes resultados de aprendizaje se obtiene la capacidad necesaria para el entendimiento del funcionamiento de los ferrocarriles.

3. Evaluación

3.1. Tipo de pruebas y su valor sobre la nota final y criterios de evaluación para cada prueba

Se seguirán dos formas de evaluación, una continua con dos exámenes realizados a lo largo del cuatrimestre y una evaluación global final, esta última con dos convocatorias (junio y septiembre). Estas evaluaciones (continua y global final) no son excluyentes, pudiéndose optar a la segunda en caso de no haber superado la asignatura a lo largo de los exámenes programados durante el transcurso del cuatrimestre.

La asistencia a las actividades presenciales debe ser como mínimo del 80%, los alumnos que no cumplan dicho requisito quedarán fuera de la evaluación continua.

Aquel alumno que supere los dos exámenes de evaluación continua no tendrá que presentarse al examen global final.

Aquel alumno que no alcance esta condición tendrá que presentarse al examen final, aunque haya superado por evaluación continua alguno de los exámenes (independientemente de la nota obtenida)

La nota final a consignar en acta, caso de ser “apto” en ambas pruebas, será la resultante de promediar las calificaciones obtenidas en ambas.

En ambas modalidades de calificación, continua y global final, el alumno deberá entregar los trabajos que se hayan encomendado durante el curso. La no entrega de alguno de estos trabajos en la fecha establecida supondrá la pérdida del derecho a la corrección del examen

Los trabajos se realizarán en equipos de 2 alumnos designados expresamente por el profesor y su contenido, definición y condiciones de entrega serán publicados a través de la plataforma de Moodle.

En los siguientes puntos resumen se muestran los pesos orientativos de las partes citadas en el proceso de evaluación continua.

  • Evaluación I (40% nota):
    • Teoría                                 65%
    • Práctica                                35%
  • Evaluación II (40% nota):
    • Teoría                                 60%
    • Práctica                               40%
  • Pruebas y participación clases teóricas y prácticas 10%
  • Trabajos del curso 10%

Los pesos orientativos de la evaluación global son:

  • Pruebas de evaluación                  90%
  • Trabajos del curso                        10%

No se guardarán partes ni notas de un curso académico a otro.

4. Metodología, actividades de aprendizaje, programa y recursos

4.1. Presentación metodológica general

La metodología docente se basa en una fuerte interacción profesor/alumno. Esta interacción se materializa por medio de un reparto de trabajo y responsabilidades entre alumnado y profesorado. No obstante, se tendrá que tener en cuenta que en cierta medida el alumnado podrá marca su ritmo de aprendizaje en función de sus necesidades y disponibilidad, siguiendo las directrices marcadas por el profesor.

"Si esta docencia no pudiera realizarse de forma presencial por causas sanitarias, se realizaría de forma telemática".

4.2. Actividades de aprendizaje

Existirán las siguientes actividades:

Actividades presenciales:

  • Clases teóricas: Se explicarán los conceptos teóricos de la asignatura y se desarrollarán ejemplos prácticos.
  • Prácticas Tutorizadas, clases de problemas: Los alumnos desarrollarán ejemplos y realizarán problemas o casos prácticos referentes a los conceptos teóricos estudiados.

Actividades autónomas tutorizadas: Estas actividades estarán tutorizadas por el profesorado de la asignatura. El alumno tendrá la posibilidad de realizar estas actividades en el centro, bajo la supervisión de un profesor de la rama/departamento.

Actividades de refuerzo: A través de un portal virtual de enseñanza (Moodle) se dirigirán diversas actividades que refuercen los contenidos básicos de la asignatura. Estas actividades serán personalizadas y controlada su realización a través del mismo.

La asignatura consta de 6 créditos ECTS, lo cual representa 150 horas de trabajo del alumno en la asignatura durante el semestre. El 40% de este trabajo (60 h.) se realizará en el aula, y el resto será autónomo. Un semestre constara de 15 semanas lectivas.

Para realizar la distribución temporal se utiliza como medida la semana lectiva, en la cual el alumno debe dedicar al estudio de la asignatura 10 horas. 

4.3. Programa

Contenidos teóricos

La elección del contenido de las diferentes unidades didácticas se ha realizado buscando la clarificación expresa del objetivo terminal de modo que con la unión de conocimientos incidentes, el alumno/a obtenga un conocimiento estructurado, asimilable con facilidad.

UNIDAD DIDÁCTICA I: EL TRANSPORTE FERROVIARIO

TEMA 1: HISTORIA Y DESARROLLO DEL FERROCARRIL

1.1         Historia del ferrocarril

1.2         Historia del ferrocarril en España

1.3         Nacimiento de Renfe

1.4         La modernización y entrada en Europa

1.5         Irrupción de la alta velocidad

1.6         El siglo XXI

1.7         Situación Actual

TEMA 2: EL FERROCARRIL

2.1         Unidades de medida del sector ferroviario

2.2         Clasificación de las líneas de ferrocarril

2.3         Clasificación de los ferrocarriles

TEMA 3: RASGOS ESENCIALES DEL TRANSPORTE FERROVIARIO

3.1        Economía energética. independencia

3.2         Sensibilidad al trazado

3.3         Seguridad

3.4        Regularidad

3.5         Velocidad

3.6        Comodidad

3.7         Adaptabilidad cibernética

3.8         Agresión al medio ambiente

3.9        Influencia en la ordenación del territorio

3.10      Marco normativo

TEMA 4: CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LA VÍA

4.1        Camino de rodadura

4.2         Ancho de vía

4.3        Interacción vía – tren

4.4         El asiento de la vía

4.5         Entrevía

UNIDAD DIDÁCTICA II: DISEÑO Y CONSERVACIÓN DE OBRAS FERROVIARIAS

TEMA 5: EL CARRIL

5.1        Introducción

5.2         Funciones del carril

5.3        Forma

5.4         Partes del carril

5.5         Longitud

5.6        Desgastes

5.1         

5.2         

5.3         

5.4         

5.5         

5.6         

5.7        Masa del carril

5.8         Material del carril

TEMA 6: LAS TRAVIESA

 

6.1        Introducción

6.2         Funciones

6.3        Materiales empleados

6.4        Traviesas de madera

6.5        Traviesas metálicas

6.6        Traviesas de Hormigón

6.7        Colocación de las traviesas

6.8        Tipos de traviesas de Adif

TEMA 7: PEQUEÑO MATERIAL DE VÍA

7.1         Sujeciones

7.2        Juntas

7.1         

7.3        Calas

7.4         Problemática de las uniones embridadas

TEMA 8: LA PLATAFORMA

8.1        La explanación

8.2        Plataforma

8.3        Banqueta

8.4        Balasto

8.5        Características de los medios granulares

8.6        Subbalasto

TEMA 9: VÍA EN PLACA

9.1        Antecedentes

9.2        La vía en placa

9.3        Ventajas e inconvenientes de la vía en placa

 

TEMA 10: LA VÍA SIN JUNTAS

10.1      Definición y características

10.2      Planteamiento técnico

10.3      Aparatos de dilatación

10.4      Conclusiones y consideraciones constructivas

10.5      Medias y fabricación

10.6      Ventajas de la via soldada

TEMA 11: APARATOS DE VÍA

11.1      Introducción

11.2      El desvío

11.3      El cambio

11.4      El cruzamiento

11.5      Escapes

11.6      Travesías

11.7      Bretelles

11.8      Diagonales

UNIDAD DIDÁCTICA III: MAQUINARIA DE VÍA, ELECTRIFICACIÓN, SEÑALIZACIÓN E INSPECCIONES

TEMA 12: MAQUINARIA DE VÍA

12.1      Bateadora

12.2      Perfiladora

12.3      Desguarnecedora

12.4      Tren de cintas

12.5      Tren de balasto

12.6      Tren de renovación rápida de vía (TRR)

12.7      Estabilizador dinámico de vía

12.8      Tren de plataformas

12.9      Tren carrilero

12.10   Tren de descarga de traviesas

12.11   Pórtico para el montaje de vía

12.12   Pórtico para el montaje de desvíos

12.13   Grúa giratoria bivial

12.14   Dresina

12.15   Tren amolador

12.16   Tren auscultador

12.17   Tren de montaje de catenaria

12.18   Máquina de soldadura eléctrica de carril

TEMA 13: ELECTRIFICACIÓN FERROVIARIA

13.1      Sistemas de alimentación

13.2      Elementos básicos de la catenaria

13.3      Protección de la catenaria

13.4      El pantógrafo

13.5      Subestaciones eléctricas de tracción

TEMA 14: SEÑALIZACIÓN

14.1      Definición y tipos de señales

14.2      Señales fijas

14.3      Sistemas de señalización en España

TEMA 15: INSPECCIONES

 

15.1      Inspecciones

UNIDAD DIDÁCTICA Iv: diseño y dimensionamiento

TEMA 16: LA RODADURA FERROVIARIA

16.1       Introducción

16.2      Resistencia al avance

16.3      Rozamiento debido al área de contacto

16.4      Rozamiento debido a los rodamientos

16.5      Rozamiento aerodinámico

16.6      Rozamiento debido a las rampas

16.7      Rozamiento debido a las curvas

16.8      Fuerzas motrices

16.9      Curvas de tracción

16.10   Curvas de transición

16.11   El frenado

TEMA 17: GEOMETRÍA DE VÍA

17.1      Introducción

17.2      Componentes del trazado

17.3      Peralte

17.4      Radio y velocidades máximas

17.5      Establecimientos del peralte

17.6      Curvas de transición

17.7      Trazado de las curvas de transición

TEMA 18: ADAPTACIÓN A ALTA VELOCIDAD

 

18.1      Adaptación de las líneas convencionales a la alta velocidad

18.2       Criterios técnicos para la Adaptación a Velocidad Alta

18.3      Velocidad Alta frente a Alta Velocidad

TEMA 19: CONSTRUCCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

19.1      Ejecución semimanual

19.2      Construcción de líneas de alta velocidad

Contenidos prácticos

Cada tema expuesto en la sección anterior, lleva asociadas prácticas al respecto, ya sean mediante supuestos prácticos en clase , interpretación y comentario de lecturas asociadas a la temática y/o trabajos conducentes a la obtención de resultados y a su análisis e interpretación.

Conforme se desarrollen los temas se irán planteando dichas Prácticas, bien en clase o mediante la plataforma  ADD (Moodle)

4.4. Planificación de las actividades de aprendizaje y calendario de fechas clave

Las clases magistrales de teoría y problemas se imparten en el horario establecido por el centro.

A continuación, se muestran los contenidos a impartir en cada semana lectiva. Estos se corresponden con los temas presentados en el contenido de la asignatura. (Podrán sufrir variaciones para adaptarse a modificaciones e imprevistos en el calendario escolar).

Semana 1: UNIDAD DIDÁCTICA I

Semana 2: UNIDAD DIDÁCTICA I

Semana 3: UNIDAD DIDÁCTICA II

Semana 4: UNIDAD DIDÁCTICA II

Semana 5: UNIDAD DIDÁCTICA II

Semana 6: UNIDAD DIDÁCTICA III

Semana 7: UNIDAD DIDÁCTICA III

Semana 8: UNIDAD DIDÁCTICA III

Semana 9: UNIDAD DIDÁCTICA III

Semana 10: UNIDAD DIDÁCTICA IV

Semana 11: UNIDAD DIDÁCTICA IV

Semana 12: UNIDAD DIDÁCTICA IV

Semana 13: UNIDAD DIDÁCTICA IV

Semana 14: UNIDAD DIDÁCTICA IV

Semana 15: Evaluación

Los horarios de clase serán transmitidos a los alumnos por parte del profesor al comienzo del curso académico, estará publicado en la plataforma Moodle así como en la web del centro universitario (www.eupla.es).

Existirán dentro de las pruebas finales, exámenes obligatorios para todos los alumnos, dichas fechas serán publicadas en la web de la universidad (https://eupla.unizar.es/asuntos-academicos/examenes) al comienzo del curso académico.

La fechas de otras actividades: (pruebas de evaluación, seminarios, entrega de trabajos,…) serán publicadas al comienzo del curso académico, informados por parte del docente el primer día lectivo, y además se dará publicidad de ellas a través de la plataforma Moodle.

4.5. Bibliografía y recursos recomendados

http://psfunizar10.unizar.es/br13/egAsignaturas.php?codigo=28726